モールス信号を調べていると、アルファベットだけの表と和文（カタカナ）の表が別々に出てきて、どちらを見ればよいのか迷うことがあります。
実はどちらも無線局運用規則で正式に定められた符号で、用途によって使い分けられているだけです。
この記事では欧文（アルファベット・数字・記号）と和文（カタカナ）のモールス符号を一覧表でまとめました。符号の間隔ルールやSOSが特別扱いされる理由、効率よく覚えるコツも紹介します。読み終える頃には、必要な符号をすぐに調べられる状態になっているはずです。
この記事のポイント
- 欧文・和文・数字・記号の符号を一覧表で確認できる
- 長点と短点の間隔ルールが分かる
- SOSが1つの符号として送信される理由が分かる
- 覚え方のコツと現在の実用例が分かる
モールス信号とは｜短点と長点で文字を表す仕組み
モールス信号は、短い信号（短点／トン）と長い信号（長点／ツー）を組み合わせて文字や数字を表す符号です。無線局運用規則では、長点・短点・間隔それぞれの長さの比率が厳密に定められており、この比率を守ることで文字の区切りを正しく聞き分けられます。
| 要素 | 長さの目安 |
|---|---|
| 短点（トン） | 基準となる最短の長さ |
| 長点（ツー） | 短点3つ分 |
| 符号内の間隔 | 短点1つ分 |
| 文字と文字の間隔 | 短点3つ分 |
| 語と語の間隔 | 短点7つ分 |
無線通信では雑音や混信で信号が聞き取りにくい場面もありますが、熟練者であれば信号強度が弱くても目的の音を聞き分けられるため、無線電話やデータ通信が難しい環境でも最低限の情報交換ができるという強みがあります。緊急時の光や音の合図にモールス信号がいまも使われるのは、この特性のためです。
モールス信号一覧表｜欧文（アルファベット・数字・記号）
ここからは実際の符号を一覧表で確認していきます。まずは無線通信や国際規格で広く使われている欧文のアルファベットから見ていきましょう。表中の「・」はトン（短点）、「－」はツー（長点）を表します。
アルファベット26文字の符号
| 文字 | 符号 | 文字 | 符号 |
|---|---|---|---|
| A | ・－ | N | －・ |
| B | －・・・ | O | －－－ |
| C | －・－・ | P | ・－－・ |
| D | －・・ | Q | －－・－ |
| E | ・ | R | ・－・ |
| F | ・・－・ | S | ・・・ |
| G | －－・ | T | － |
| H | ・・・・ | U | ・・－ |
| I | ・・ | V | ・・・－ |
| J | ・－－－ | W | ・－－ |
| K | －・－ | X | －・・－ |
| L | ・－・・ | Y | －・－－ |
| M | －－ | Z | －－・・ |
符号の長さは出現頻度をもとに設計されています。標準的な英文でよく使われる文字ほど短い符号が割り当てられており、もっとも出現頻度の高いEは点1つ、Tは線1つという最短の符号になっているのもそのためです。逆にQやZのようにあまり使われない文字ほど、長く複雑な符号になっています。
数字0から9の符号
| 数字 | 符号 |
|---|---|
| 0 | －－－－－ |
| 1 | ・－－－－ |
| 2 | ・・－－－ |
| 3 | ・・・－－ |
| 4 | ・・・・－ |
| 5 | ・・・・・ |
| 6 | －・・・・ |
| 7 | －－・・・ |
| 8 | －－－・・ |
| 9 | －－－－・ |
数字の符号には規則性があります。1から5は短点の数がそのままその数字を表し、残りを長点で埋めます。6から9と0は逆に長点の数が「数字－5」に対応し、残りを短点で埋める形です。この対応を知っておくと、暗記の負担がかなり減ります。
記号・句読点の符号
| 記号 | 符号 |
|---|---|
| . ピリオド | ・－・－・－ |
| , カンマ | －－・・－－ |
| ? クエスチョン | ・・－－・・ |
| ‘ アポストロフィ | ・－－－－・ |
| – ハイフン | －・・・・－ |
| ( 開き括弧 | －・－－・ |
| ) 閉じ括弧 | －・－－・－ |
| / スラッシュ | －・・－・ |
| = イコール | －・・・－ |
| + プラス | ・－・－・ |
| @ アットマーク | ・－－・－・ |
@の符号は他の記号に比べて歴史が浅く、電子メールアドレスなどで使う単価記号として、国際電気通信連合によって2004年5月3日に国際モールス符号表への追加が承認されたという経緯があります。100年以上前に生まれたモールス信号が、現在の通信事情に合わせて更新され続けている一例です。
SOSと代表的な符号｜覚えておきたい合図
SOSは世界共通の遭難信号として広く知られていますが、実は他の符号と扱いが少し違います。通常は文字ごとに短点3つ分の間隔をあけますが、SOSはS・O・Sの3文字を続けて1つの符号として送信し、途中で区切りません。「トトト ツーツーツー トトト」がひと続きに聞こえるのはこのためです。テキストでメモする場合は、半角のピリオドとハイフンを使って SOS: ... --- ... のように表記されることもあります。
無線通信の現場では、SOS以外にも複数の文字を組み合わせて1つの合図として使う符号があります。アマチュア無線のCW（電信）通信で使われる代表的なものを紹介します。
| 合図 | 符号 | 意味 |
|---|---|---|
| SOS | ・・・－－－・・・ | 国際遭難信号 |
| K | －・－ | 送信をどうぞ（送信権を譲る合図） |
| AR | ・－・－・ | 送信終了の区切り |
| SK | ・・・－・－ | 交信終了 |
| HH | ・・・・・・・・ | 訂正（打ち間違えたときの合図） |
これらの合図は単語としてではなく、決まった形として一塊で覚えるのが実務上の使い方です。アマチュア無線の交信を聞くと、文章の合間にこうした合図が挟まっていることに気づきます。
和文モールス符号一覧｜カタカナの対応表
和文モールス符号にも、欧文と同じ短点・長点・間隔のルールがそのまま使われています。違うのは、拗音や促音に専用の符号がない点です。「ヒャッカジテン」を送るときは「ヒヤツカシ゛テン」のように、通常の文字を並べて表現します。小さい「ゃ」「ゅ」「ょ」「っ」は、対応する大きい文字の符号でそのまま代用すると覚えておきましょう。
| 文字 | 符号 |
|---|---|
| ア | －－・－－ |
| イ | ・－ |
| ウ | ・・－ |
| エ | －・－－－ |
| オ | ・－・・・ |
| カ | ・－・・ |
| キ | －・－・・ |
| ク | ・・・－ |
| ケ | －・－－ |
| コ | －－－－ |
| サ | －・－・－ |
| シ | －－・－・ |
| ス | －－－・－ |
| セ | ・－－－・ |
| ソ | －－－・ |
| タ | －・ |
| チ | ・・－・ |
| ツ | ・－－・ |
| テ | ・－・－－ |
| ト | ・・－・・ |
| ナ | ・－・ |
| ニ | －・－・ |
| ヌ | ・・・・ |
| ネ | －－・－ |
| ノ | ・・－－ |
| ハ | －・・・ |
| ヒ | －－・・－ |
| フ | －－・・ |
| ヘ | ・ |
| ホ | －・・ |
| マ | －・・－ |
| ミ | ・・－・－ |
| ム | － |
| メ | －・・・－ |
| モ | －・・－・ |
| ヤ | ・－－ |
| ユ | －・・－－ |
| ヨ | －－ |
| ラ | ・・・ |
| リ | －－・ |
| ル | －・－－・ |
| レ | －－－ |
| ロ | ・－・－ |
| ワ | －・－ |
| ヰ | ・－・・－ |
| ヲ | ・－－－ |
| ヱ | ・－－・・ |
| ン | ・－・－・ |
| ゛（濁点） | ・・ |
| ゜（半濁点） | ・・－－・ |
| ー（長音） | ・－－・－ |
和文モールス符号ができた歴史
和文モールス符号は、欧文の符号をいろは順に近いカタカナへ当てはめる形で明治時代に作られました。その後も改良が重ねられ、1885年（明治18年）には濁点とルの符号の入れ替え、ヰ・オ・ヱの追加が行われ、1893年（明治26年）には長音記号「ー」が追加されて、ほぼ現在の符号体系が完成しました。表の形は今と同じでも、成立までには段階的な整備があったことが分かります。
モールス信号を効率よく覚えるコツ
一覧表を眺めるだけでは、実際に聞き取ったり送ったりする力はなかなか身につきません。符号を実用レベルで覚えたい場合は、次のような進め方が効果的です。
- 点と線の形を目で覚えるのではなく、トン・ツーの音のリズムで覚える
- E・T・A・N・I・Mなど符号が短い文字から始め、慣れてから残りに進む
- 数字は1〜5と6〜0の規則性を先に理解してから暗記する
- 音声つきの練習ツールやアプリで、聞き取りと送信の両方を練習する
- 和文を覚えるときは、いろは順と欧文符号のつながりを意識する
速度は「WPM（1分間に送れる単語数）」で表され、基準となる短点の長さは目安として「1200÷WPM（ミリ秒）」で計算できます。たとえば50WPMなら短点はおよそ24ミリ秒という、かなり速いテンポになります。資格試験や実務で求められる速度は場面によって異なるため、まずは自分が聞き取れる遅い速度から練習し、徐々に速度を上げていくのが無理のない進め方です。
視覚的な暗記に頼ると、実際の受信音を聞いたときに変換が追いつかなくなりがちです。最初から音のリズムで覚えておくと、後から速度を上げる際にもスムーズに対応できます。
まとめ｜一覧表を保存して使いこなす
モールス信号は、短点と長点の比率さえ理解すれば、欧文も和文も同じ考え方で読み解けます。この記事の一覧表をブックマークしておけば、必要なときにすぐ符号を確認できます。
SOSのような合図は現在も遭難信号として国際的に認識されており、光や音でしか伝えられない緊急時の手段として意味を持ち続けています。まずはE・Tなど短い符号から、実際に声に出してリズムを確認してみてください。
参考資料